Dos Ashikaga a Azuchi: O Caminho do Japão para o Período Sengoku
Como uma querela sucessória em Quioto, uma década de guerra urbana e um século de derramamento de sangue provincial criaram o Japão fragmentado em que os portugueses entraram.
Era
Do naufrágio em Tanegashima às primeiras missões: arcabuzes, navios negros e os primeiros passos de um século de intercâmbio.
Ver na cronologia completa → · O comércio Nanban: visão geral →
No outono de 1543, um junco chinês arrastado pela tempestade, com mercadores portugueses a bordo, desembarcou em Tanegashima, uma ilha ao largo do sul de Kyushu. Os arcabuzes que traziam foram copiados em poucos meses, e a notícia dos «bárbaros do sul» — os nanban-jin — espalhou-se depressa por um Japão consumido pela guerra civil. Seis anos mais tarde, Francisco Xavier desembarcava em Kagoshima, abrindo a missão jesuíta que entrelaçaria comércio e cristianismo durante o século seguinte.
O comércio em si assentava numa peculiaridade da política do Leste Asiático: a China Ming tinha proibido o comércio direto com o Japão, e os portugueses, estabelecidos em Macau a partir da década de 1550, tornaram-se intermediários — trocando seda chinesa por prata japonesa com margens que financiavam tanto o Estado da Índia como a missão. A carraca anual tornou-se o maior prémio de Kyushu, e os daimiós competiam por recebê-la, alguns aceitando o batismo como parte do negócio.
Quando Oda Nobunaga iniciou a sua campanha de unificação do Japão em 1568, o padrão do século estava definido: um comércio demasiado lucrativo para recusar, transportado por estrangeiros cuja religião se revelaria cada vez mais difícil de aceitar.
Como uma querela sucessória em Quioto, uma década de guerra urbana e um século de derramamento de sangue provincial criaram o Japão fragmentado em que os portugueses entraram.
A cadeia de cinco séculos de guerras santas, apostas de navegação, monopólios de especiarias e excesso estratégico que colocou mercadores portugueses nas costas de uma ilha cuja existência desconheciam.
Da chegada acidental a Tanegashima à expulsão final após Shimabara, uma cronologia abrangente dos eventos, tratados e pontos de viragem que definiram um século de contacto entre duas civilizações nos extremos opostos do mundo conhecido.
Viajar de Lisboa a Nagasáqui no século XVI era embarcar numa caixa de madeira que metia água, apodrecia, esfomeava, infestava e tinha uma probabilidade de uma em duas de o matar antes de avistar terra. Olhamos para cinco nações marítimas rivais e comparamos como se saíram.
Quando os mercadores portugueses introduziram o arcabuz de mecha em 1543, entregaram sem saber aos daimyō em guerra uma ferramenta que reformularia a guerra japonesa. Em décadas, o Japão possuía mais armas de fogo do que qualquer nação europeia.
Em dezembro de 1547, um capitão-de-mar português em Malaca escreveu o primeiro relato europeu detalhado do Japão , doze páginas de observações sobre a terra, o povo e os deuses que lançaram a missão jesuíta e moldaram as perceções ocidentais durante um século.
No seu auge, o Cristianismo contava com mais de 300.000 convertidos no Japão, incluindo daimyō poderosos. Este artigo traça a ascensão, os envolvimentos políticos e a supressão final da fé sob o xogunato Tokugawa.
Chegando a Kagoshima em 1549, o co-fundador navarro da Companhia de Jesus lançou uma das campanhas de evangelização mais ambiciosas da história. Os seus dois anos no Japão definiram o rumo de décadas de transformação religiosa e cultural.
Sucessor de Francisco Xavier e Superior da missão do Japão durante dezanove anos, o sacerdote valenciano Cosme de Torres conduziu toda a operação jesuíta através do caos do período Sengoku. Menos famoso do que os seus predecessores e sucessores, lançou os alicerces sobre os quais se ergueria o apogeu do cristianismo no Japão.
Como uma faixa de areia na foz do Rio das Pérolas se tornou o mais rico entreposto europeu na Ásia, a história improvável de Macau, de entreposto de contrabando a república mercantil e a colónia europeia mais duradoura na China.
A carraca anual de Macau a Nagasáqui era a linha vital do comércio Nanban. Transportando seda chinesa, curiosidades europeias e missionários jesuítas, estes navios, entre os maiores à tona, moldaram o tecido económico e cultural do intercâmbio.
Um tocador de alaúde meio cego, um padre português de cabeça raspada, e a aposta mais audaciosa na história da missão jesuíta no Japão, a história de como um homem plantou o Cristianismo na capital imperial e mudou o curso da história japonesa.