「海賊」という言葉は日本で恥である ― オランダとイギリスの私掠を禁じた1621年の禁令

1621年7月の暑い午後、江戸からの使者が一通の文書を携えて平戸へ馬を駆りました。それは戦略の構図全体を覆すことになる文書でした。文書は長いものではありませんでした。幕府の右筆による正式な草書体で記され、徳川秀忠の老中、すなわち四十二歳の、ますます彼らに任せることをよしとするようになっていた将軍に代わって日本という国家を運営した五人の重臣の印が捺され、平戸の大名、松浦隆信に宛てられていました。大名はそれを読み、自らの異国の客人たちが深刻な窮地に陥っていることを即座に悟りました。

問題の異国の客人とは、オランダ人とイギリス人でした。彼らはこの十年のあいだに、大名の島に居心地のよい小さな商館を構え、銀と引き換えに絹をもたらし、そして港の商業生活にひとつの刺激的な新要素を持ち込んでいました。重武装した軍艦の艦隊が、私的な海軍として湾を拠点に活動していたのです。数年のあいだ、幕府はこの展開を、異国人の不行跡に対する常の反応であった無表情な不可解さをもって眺めていました。ところがいま、元和七年五月二十二日、グレゴリオ暦でいう1621年7月11日、その無表情な不可解さは終わりを告げたのでした。

この禁令は、オランダ人とイギリス人が日本周辺の海域で海賊行為を働くことを禁じました。いかなる船舶であれ、日本のものであれ中国のものであれポルトガルのものであれ、これを拿捕することを禁じました。日本の武器を輸出することを禁じました。そして、海外への航海のために日本人の乗組員を雇うことを禁じたのです。

平戸のオランダ商館長（オッペルホーフト）ヤックス・スペックスは、のちにバタヴィアの上司たちへ宛てて「海賊という言葉は日本では恥ずべきものである」と書き送ることになります。誇張ではありませんでした。幕府が選んだただ一つの日本語「ばはん」は、その全き重みをヨーロッパ人がただちには理解しえなかった含蓄に満ちた語でした。それは、かつての世紀に朝鮮や中国の沿岸を略奪した倭寇の海賊たちを日本人が指して用いた言葉でした。海の盗賊たちの処刑を正当化するために用いられてきた言葉でした。オランダ人とイギリス人は、教皇の手先に対する正義の戦争を遂行する主権者の代理人として日本にやってきたのです。幕府はいま、日本の目から見れば彼らがありふれた犯罪者にすぎないことを、彼らに告げたのでした。

みずから築かれた艦隊

物語は、誰もが本心では望んでいなかった一つの和平条約から始まります。

オランダ東インド会社とその年下のいとこにあたるイギリスの会社は、1610年代の大半を、東南アジアの島々のいたるところで互いを亡き者にしようとして費やしていました。オランダ側には資金があり、船があり、そしてイギリス商人を侮蔑の目で見るヤン・ピーテルスゾーン・クーンという総督がいました。イギリス側には楽観と、限られた資本と、十分な熱意さえもって丁字（クローブ）の島々へ乗り込めばオランダ人もいずれ道理をわきまえるだろうという陽気な確信がありました。わきまえはしませんでした。1615年から1619年にかけて、二つのプロテスタント会社はモルッカの香辛料貿易をめぐって、小規模ながら熾烈な海戦を幾度も交え、その多くでイギリス側が敗れました。

1619年初夏のロンドンでは、冷静な頭脳が勝りました。7月7日、両会社の代表がウェストミンスターで防衛条約に署名しました。この文書はモルッカの香辛料貿易を、三分の二をオランダに、三分の一をイギリスに分け、アジアにおける両者の共通の利益を防衛するための共同機構を設けました。この機構は「防衛艦隊」と名づけられました。

それは防衛のための艦隊ではありませんでした。

条約の報せは1620年春にバタヴィアへ届き、四人のオランダ人と四人のイギリス人からなる八名の合同防衛評議会、その指示はクーンの執務室から歩いてすぐの所に執務室を構える者たちによって作成されました、が、平和を戦争へと翻訳すべく五月に会合しました。彼らは各会社から五隻ずつ、計十隻の連合艦隊を編成することを決議し、序列をめぐる避けがたい争いを防ぐため、提督職をオランダ人指揮官とイギリス人指揮官のあいだで交代させることにしました。艦隊は平戸を拠点とすることになりました。その使命は、評議会自身の言葉によれば、ポルトガル人、スペイン人、あるいはその与党といずこかで遭遇すれば、これを急襲し不意を討つことにありました。

最初の航海の指揮を打診されたイギリス人提督マーティン・プリング船長は、その訓令を吟味し、生還の見込みについて手早く胸算用をすると、本国行きの船に乗り込みました。「ブル」号の艦長ロバート・アダムズが、その場に居合わせるという由緒ある仕組みによって提督職を引き継ぎました。イギリスの分遣隊は「エリザベス」号、「ブル」号、「ムーン」号、「パルスグレイヴ」号、「ホープ」号から成っていました。オランダ側は「ハーレム」号、「ホーペ」号、「トラウ」号、「バンタム」号を提供しました。イギリス船だけでも、その火砲を含めて四万七千七百六十ポンドと評価され、東インド会社の本国行政全体を数年にわたって賄うに足る資本投下に相当したのです。

海峡のジャンク船

防衛艦隊は1620年秋、最初のマニラ巡航に出帆しました。その訓令はまるで海賊稼業の入門書のように読めました。マニラ湾を封鎖せよ、可能ならばアカプルコのガレオン船を捕捉せよ、フィリピン航路を走る中国のジャンク船を悩ませよ、そして、この一句には紛れもない企業的な舌なめずりの調子が漂っていました、マカオ・長崎航路のポルトガル船を捕捉せよ。航海は期待外れに終わりました。アカプルコのガレオン船は逃げました。マカオのガリオット船は逃げました。十四隻の中国ジャンク船が逃げました。六隻のガリオット船が逃げました。当時の報告書は、不作の年を眺める会計士の憂鬱な精密さをもって編まれ、公式の戦利品の積載量をわずか五隻の絹を積んだジャンク船と記しています。

そして、一隻の日本船を。

イギリス船「エリザベス」号が、平山常陳という名の男が船長を務めるジャンク船を捕捉したのは、台湾海峡においてでした。それ以外には逃げ去る標的しか生まなかった航海の最中のことでした。平山は九州出身の日本人キリシタンで、朱印状、すなわち1609年に家康がオランダ人自身に授けた際に彼らがあれほど大切にしたのと同じ種類の文書、を携えて交易にあたっていました。ジャンク船は絹の雑多な積荷と、日本人とイベリア人からなる雑多な乗客の一団を運んでいました。乗客のなかに、商人として旅する二人の男がいました。彼らは商人ではありませんでした。一人はアウグスティノ会のペドロ・デ・スニガ。もう一人はドミニコ会のルイス・フローレスでした。両者ともカトリックの司祭であり、1614年の追放令に背いて日本へ潜入しようとしていたのです。この点については、徳川政権がいかにして宗教的敵意を国外追放政策へと転換したかを最も包括的に論じた記事があります。

「エリザベス」号はジャンク船を拿捕しました。積荷を押収しました。乗客を捕らえました。そして一切合切を平戸へ曳航し、この事業のすべてを合法的な戦利品として申し立てたのです。

かくして、台湾海峡のたった一日の午後に、防衛艦隊はそれまでのいかなる事件も成し遂げなかったことをやってのけました。一つの外交的暴挙のなかに、ヨーロッパ軍艦による日本船舶への暴力的な阻止行為を、隠れた二人のカトリック宣教師の発見と組み合わせてみせたのです。これこそ、イギリス人とオランダ人が理解するのに手間取った理由から、幕府がヨーロッパ人の不行跡のもっとも憂慮すべき交差点とみなした、まさにその罪状の組み合わせでした。それはまるで、「エリザベス」号の船長たちが幕府のもっとも切実な不安の一覧を前に腰を据え、一つひとつ几帳面に片づけていったかのようでした。

ジャンク船とその積荷は、江戸からの裁定を待つあいだ、平戸の倉庫に留め置かれました。スニガとフローレスは、両会社の合意のもとオランダ商館に身柄を拘束されました。両会社は、この司祭たちがいまや通常の戦利品事件よりもはるかに重大な何事かの証拠となったことを理解するだけの機知を備えていたのです。二人の男は、賢明にも、自分たちが司祭であると認めることを拒みました。幾月ものあいだ彼らは自分たちは商人だと言い張り、それは事を引き延ばすには十分もっともらしくとも、解決するには足りませんでした。事件は最終的に、荒木トマスという名の日本人棄教者の証言にかかることになります。かつてのイエズス会士であり、その目を瞠るほどの信仰からの転落はいつの日かそれ自体一篇の記事に値するでしょう。彼が二人を聖職者と特定してみせたさまには、徳川の取り調べの仕組みを知り抜いた者の冷たい職業意識が表れていました。

ジャンク船は1620年の冬を越え、1621年の春にかけて平戸に留まりました。司祭たちはオランダ商館に留まりました。江戸では、老中たちが評定の間に座し、いっさいを変えることになる一連の結論に到達しつつありました。

老中たちが受けた教育

老中たちは、ほぼ十年にわたってヨーロッパの海賊行為の実態について着実な教育を受けてきていました。1615年のポルトガル船「サント・アントニオ」号の拿捕は、オランダ人指揮官たちが日本の沿岸を望む海域で船を拿捕し、しかもその行為を、徳川の宮廷の誰一人として説得力を認めなかったヨーロッパの法概念の絡まり合いに訴えて正当化しようとする意欲を、すでに示していました。オランダ人とイギリス人が互いについて絶え間なく訴え合った十年、そしてその間に両国の船がまさに自分たちがイベリア人を非難しているとおりのことをしているように見えた数々の事件、これらによって、良識ある観察者であれば、プロテスタントの活動を露骨な海上の山賊行為から隔てる有意な法的区別が存在するなどとは、もはや信じがたくなっていたのです。

スペイン人とポルトガル人は、この点を遠慮なく主張しました。防衛艦隊に船を奪われた長崎の商人たちは、幕府が唯一法的に認可した対外貿易港の奉行、すなわち長崎奉行に陳情を重ねました。その執拗さは、奉行自身がマカオ・長崎貿易に投資していたことによって一段と強められていました。艦隊の格好の標的の一つにジャンク船を狙われた中国商人たちも、明と徳川の没交渉が許すかぎりのあらゆる伝達経路を通じて抗議を加えました。ポルトガル人が差し出した筋書きは、その私利私欲の動機がどうであれ、たまたま目に見える事実と一致していました。オランダ人とイギリス人は日本の拠点からイベリアの船舶に対して戦争を仕掛けており、幕府は事実上、彼らに前進海軍基地を提供している、というものでした。

1621年初夏までに、老中たちは態度の曖昧さを脱していました。彼らは、イベリア人が今度ばかりは真実を語っていると結論づけました。さらに、もっと大きな何事かをも結論づけていました。日本を取り巻く海は日本のものであり、その海に対する日本の主権が、それまでのいかなる将軍家の裁定も明示的に禁じてこなかったヨーロッパ人の振る舞いによって、着実に蝕まれてきた、ということです。1614年の追放令は陸を扱いました。1616年の制限令は港を扱いました。いまや初めて、幕府は海を扱おうとしていたのです。

決定が固まり、文書が起草され、そして1621年7月11日、老中の使者が平戸へ馬を進めたのでした。

禁令の全文がスペックスとイギリス人商館員たちのもとに届いたのは、9月14日のことでした。その核心の条項は曖昧さのないものでした。日本語でいえば、オランダ人もしくはイギリス人は日本周辺の海域で「ばはん」を働いてはならない。その動詞が「ばはん」でした。第二の条項は、日本のものであれ中国のものであれポルトガルのものであれ、いかなる船舶の拿捕をも禁じました。これに付随する二つの条項は、ヨーロッパの海上暴力の兵站を扱っていました。日本の刀剣・短刀その他の武器の輸出の禁止と、そしてもっとも重要な条項、「買い取った男女を外国へ連れ去ること」の禁止です。防衛艦隊は、その船を動かすために日本人の乗組員に大きく依存していました。老中たちは艦隊がいかにして運用されているかを見抜き、その補給の連鎖を断ち切ることに決めたのです。

VOC商館が保存したオランダ語訳は、その肝心の動詞を rooven（盗む）と訳していました。イギリス人には、彼らを救ってくれる訳語などありませんでした。起こったことを和らげる術はどこにもありませんでした。オランダ人商館員がそれを読み、イギリス人商館員がそれを読み、そして彼らが二年を費やして前進作戦基地を築いてきた法的な構築物は、一つの午後のうちに崩れ落ちたのです。

「スワン」号のスペックス

平戸での反応は、文書を尊ぶよう訓練され、この一通が何を意味するかを正確に理解していた者たちのそれでした。

ヤックス・スペックスは会社一筋の男でした。彼が日本に着いたのは1609年、VOC商館がまだ三人の男と一人の少年であったころのことです。彼はそれを機能する商業組織へと育て上げ、たびたび宮廷へ赴き、日本の言語・習慣・政治を、バタヴィアの上司たちがついぞ十分には評価しなかったと思われるほどに習得していました。「ばはん」という言葉が日本では恥ずべきものだという彼のバタヴィア宛ての嘆きは、何が変わったかを掴んでいた男の観察でした。禁令は単に艦隊の活動を禁じたのではありません。それに貼り直された札こそが問題でした。ヨーロッパの目には、スペイン王の船舶に対する正当な戦争行為であったものが、いまや日本の目には、ありふれた盗人の働くありふれた盗みとなったのです。そして、それが盗みであるからには、今後の同種の行為はいずれも盗みとして裁かれることになります。国家間の苦情という外交の経路を通じてではなく、徳川国家の刑事機構を通じて。

スペックスと、イギリス人の上席商館員リチャード・コックスは、釈明のため江戸へ召喚されました。日本の当局は、ヨーロッパ人がいまだ当惑する手続きの調子で動き、彼らをただちには引見しませんでした。待たせたのです。商館長たちを焦らすにまかせました。江戸からの沈黙は、それなりに、いかなる叱責よりも雄弁な伝達でした。

平戸の大名、松浦隆信は、スペックスに日本へ留まるよう促しました。その言い分は実際的なものでした。スペックスは老中を知り、宮廷の手続きを知り、来たるべき危機を切り抜けるために必要となるであろう人脈を持っていました。この時機に彼を去らせるのは戦略上の災厄だ、と。第二次マニラ航海に出帆しようと支度を進めていたオランダ人指揮官ウィレム・ヤンスゾーンが、これを覆しました。スペックスはバタヴィアから「スワン」号で発つよう指示され、1621年10月6日、そのとおりにしました。彼は、そうした人脈をまるで持たぬ後任のレオナルト・カンプスに、後始末を委ねていったのです。コックスは平戸に留まり、その商業的な存在理由がたったいま法によって消し去られたイギリス商館を抱えて、いよいよ追い詰められていきました。

カンプスは、スペックスの出立から数週間のうちに、何が起こったのかを理解しました。バタヴィア宛ての書簡で、彼は訳文を読み込んできた者ならではの明晰さをもって上司たちに警告しました。将軍は脅して言うことを聞かせられるような東南アジアの小王ではない、その法は執行されるであろうし、日本にはそれを執行するだけの軍事力がある、と。VOCが平戸を拠点に交易を続けたいのであれば、それは徳川の条件で、徳川の海域のなかで、徳川の規則に従って行うほかない。戦略的構想としての防衛艦隊は、終わったのです。

艦隊そのものがそれに追いつくには、なお少しばかりの時を要しました。

第二次航海、ガリオット船、そして火刑柱

第二次マニラ航海は、それでも出帆しました。ウィレム・ヤンスゾーンの指揮のもと、船団は1621年の10月と11月の二陣に分かれて平戸を発ちました。そのうちのいくつかは禁令の墨も乾かぬうちのことでした。そして彼らは、幕府がたったいま禁じたばかりのことを、まさにそのとおりに行ったのです。航海は、通常の尺度でいえば成功でした。1622年夏、艦隊は六隻の拿捕したジャンク船、1622年1月20日に奪ったポルトガルのガリオット船一隻、数隻のサンパンを携えて平戸へ帰還し、その戦利金は二度の航海を合わせておよそ十万ポンドに達しました。

それが、この種の最後の大規模な作戦となりました。カンプスのバタヴィア宛ての警告は、信頼できる銀の見返りと、際立って当てになる法的保護を備えた日本貿易が、いくら拿捕したガリオット船を積み上げるよりもVOCにとって価値があると理解する上司たちに、吸収されていました。艦隊は1622年に正式に解散させられたわけではありませんが、二度と同じ許しのもとで活動することはありませんでした。一方でイギリスの会社は、ただただ資金が尽きかけていました。1622年までに英蘭防衛艦隊は解消しました。おもに、イギリス東インド会社がもはや船・人・資金の分担を拠出できなくなったためでした。

第二次航海の真の帰結は、財政上のものではなく、司法上のものでした。司祭のスニガとフローレスは、荒木トマスの証言を通じて、ついにその正体であるカトリック宣教師として暴かれました。二十一か月前にイギリス船「エリザベス」号に拿捕されたジャンク船の船長、平山常陳は、いまや幕府の目には、1614年の禁令に背いて日本へ司祭を密入国させた男となっていました。幕府は、その残虐さが見せしめとなることを意図した判決を申し渡しました。

1622年8月19日、スニガ、フローレス、平山は長崎へ連行され、火刑柱で生きながら焼かれました。処刑は、意図して長引かせられました。当時の記録は、三人が事切れる前に四十五分ものあいだ炎のなかで生き永らえたと伝えています。平山のジャンク船のキリシタンの乗組員と乗客、そして二人の司祭をその到着の際に匿った日本人の家族たちは、斬首されました。幕府は、自らに可能なもっとも明示的な言葉づかいで、1621年の海賊禁令と、1610年代の反キリシタン政策とのあいだに一本の線を引いてみせたのです。いまや幕府は、両者がともに単一の政策の構成要素であると告げていました。いずれかを犯した外国人は、それ相応に扱われる。その違反を助けた日本人の臣民は、処刑される、と。

八月の火刑は、1622年9月10日の出来事の直接の前奏曲でした。その日、イエズス会士カルロ・スピノラを含む五十五人のキリシタンが西坂の丘で処刑されたのです。この出来事の意味については、長崎大殉教を扱った記事が余すところなく検討しています。1620年の台湾海峡における「エリザベス」号の日本船拿捕から、1621年の禁令へ、1622年8月の長崎の火刑柱へ、そして9月の西坂の大量処刑へと至る筋道は、南蛮時代全体のなかでもっとも明瞭な因果の連鎖の一つです。ヨーロッパの私掠が日本の宗教政策と衝突し、日本の宗教政策がそれを呑み込み、そしてそのために焼かれた人々は、おおむね私掠者でも為政者でもなく、九州のありふれたキリシタンたちでした。その信仰こそが、徳川国家の手の届くものだったのです。

「ブル」号、故国へ帰る

平戸のイギリス商館は、ついぞ利益を上げたことがありませんでした。

それは禁令以前から採算がとれていませんでした。その理由は本サイトの別の記事で論じられています。中国の絹を入手できなかったこと、売れない毛織物、会社の銀を吸い上げて何一つ返さなかった李旦という名の中国人仲介者、そしてジョン・セーリスが1613年に商売ではなく猜疑心から選んだ商館の立地です。1621年の禁令は、長年かけて死につつあったものに、ただとどめを刺したにすぎませんでした。拿捕したイベリアの積荷を通じて商館に物資を供給するという可能性、コックスが本国宛ての書簡で認めたがった以上に平戸のイギリス商業を支えていた、ひそやかな方便、を取り除くことによって、禁令は日本にイギリスが居続ける最後の商業的理由を消し去ったのです。

バタヴィアのEIC（イギリス東インド会社）の総督府は、1623年4月25日に正式な決定を下しました。平戸商館は廃止されることになりました。1623年12月24日、セーリスがこの島に初めて上陸してから週単位でほぼ十年後、イギリス商人たちは「ブル」号に乗り込み、船出していきました。商館を機能させようと自らの人生の十年を費やしたリチャード・コックスは、失脚のうちに召還され、不正経営の咎を問われることになりました。健康も気力も打ち砕かれ、彼は1624年3月、海上で世を去りました。

次にイギリス商人が日本の地を踏むまでには、百五十年を要することになります。

オランダ人が学んだこと

VOCは去りませんでした。レオナルト・カンプスは肝心の点を上司たちよりも早く掴んでおり、それは続く二世紀にわたるオランダの対日貿易の指導原理となりました。徳川幕府はその海上主権の侵害を容認しない、そして問題のその主権は、幕府の利益が及ぶことを要求するかぎり、どこまでも及ぶ、というものです。

これが実際に意味したのは、オランダ人が、イベリアの船舶に対する世界規模の戦争を遂行するための前進基地として日本の海域を用いるという戦略的野心を放棄した、ということでした。1603年の「サンタ・カタリナ」号拿捕以来、VOCの対ポルトガル戦争の主たる手段であった艦隊による私掠作戦は、1621年以降、よそで遂行されることになります。オランダ人は日本近海でのポルトガル船に対する作戦を停止しました。彼らはとりわけ、マカオ・長崎間を結ぶ大型カラック船の一隻を拿捕するという長年の野心を放棄しました。それは1609年に「マードレ・デ・デウス」号が彼らの指の間からすり抜けて以来、VOCの戦略立案における聖杯であり続けた獲物であり、翌年正月の長崎港におけるそのカラック船の破壊も、それを鎮めるどころか、その矛先を変えただけのものでした。

このオランダ人の退却の帰結は、ポルトガルの観点からすれば、目を瞠るほどの朗報でした。オランダ人がもはやマカオ・長崎貿易を力ずくで妨げられなくなったため、彼らは純粋に商業的な条件でこれと競争することを強いられました。そして純粋に商業的な条件においては、1621年の時点で、ポルトガル人になお分がありました。マカオでの中国産生糸への直接の通路、長年なじみの日本人の買い手、そして半世紀におよぶ長崎在住が育んできた古い人間関係です。1605年以降いつ崩れてもおかしくないと見られていたマカオ・長崎貿易は、崩れるどころか、栄え続けました。ナウ・ド・トラト、いや、より正確には1618年以降それに取って代わった、より小型のガリオット船は、その後さらに十八年にわたって二つの港のあいだを絹と銀を積んで往き来し続けました。この猶予は1639年のポルトガル人追放まで続き、その十八年のあいだに、マカオの商人たちはその都市の歴史でも有数の巨富を築いたのです。

1621年の禁令は、言い換えれば、ポルトガル貿易を救ったのです。徳川幕府は、ポルトガル領インド（エスタード・ダ・インディア）の全資源をもってしても成し遂げられなかったことを成し遂げました。オランダ人に、軍事の戦争ではなく商業の戦争を戦うことを強いたのです。そしてポルトガル人は、軍事の戦士としてよりも、つねに商業の戦士として優れていました。ポルトガルがやがて日本貿易を失うとき、それは戦略上の理由ではなく宗教上の理由によって失われることになります。ヨーロッパの列強がこの二つの問いを混同し続けたときでさえ、両者を切り分けるという徳川政権の一貫した方針を物語る証でした。

禁令のかたち

1621年の禁令は、一つの連なりに属しています。1614年の追放令は陸を扱いました。キリスト教は日本を去るべきものとされ、日本のキリシタンが共同体を築いた土地は浄められるべきものとされました。1616年の制限令は港を扱いました。外国商人は平戸と長崎に閉じ込められ、国内を移動する自由は法的に制限されるべきものとされました。1621年の禁令は海を扱いました。外国の軍艦は日本の海域で戦争を行ってはならず、外国商人は自らの艦隊に日本の臣民を雇ってはならず、そして日本の武器は他者の戦争を煽るために輸出されてはならない、と。いずれの禁令も、ヨーロッパ人の活動の余地を狭めていきました。いずれの禁令も、特定の挑発、岡本大八事件、日本国内のヨーロッパ商人による紛擾、平山常陳事件、への対応として枠づけられました。しかし、いずれもまた、実のところは、より長い単一の政策の一回分の支払いでした。その論理が完全に見えるようになるのは、最後の1639年の鎖国令と、それに続くポルトガル人の追放を待ってのことでした。

この角度から見れば、1621年の禁令は三つのなかでもっとも無名でありながら、おそらくは戦略上もっとも重大な帰結をもたらしたものです。それはヨーロッパの列強を、その言葉どおりに受け取りました。彼らは商人であると称して日本にやってきました。幕府は、彼らの実際の振る舞いを一世代にわたって観察したのち、その申し立てをいまや受け入れることにした、と応じたのです。交易は許される。それ以外の一切は許されない。私的な海軍は日本の海域で解散させられる。日本人の乗組員は国に留まる。刀は日本に留まる。海は日本のものである。幕府がそう言い、そして幕府には城塞があり、艦隊があり、人を長い時間をかけて火刑柱で焼く意志があったからこそ、この件についての幕府の見方が通ったのでした。