ナウ・ド・トラト：ポルトガルの対日貿易大船

海の空白

中国と日本は何世紀にもわたり交易を続けてきました。絹は東へ、銀は西へと流れていました。漢字と仏教という遺産を共有する隣国同士の文明的な通商です。しかし、倭寇がすべてを台無しにしました。日本の海賊——実際に日本人だったのはその一部に過ぎず、多くは緩やかな日本の旗の下で活動する中国人や朝鮮人の傭兵でした——は14世紀以来、中国沿岸を次第に激しく襲撃し、港を焼き、倉庫を略奪し、明朝が到底容認できない規模の災厄をもたらしていました。16世紀半ばまでに、北京の対応は公式政策として固定化されました。すなわち海禁——日本との直接貿易を禁じる一連の海上禁令です。

これは経済的観点から見れば、実に自滅的な政策でした。中国は世界最大の経済大国でした。日本は戦国時代の真只中にあり、一世紀に及ぶ内戦が列島を競合する封建領国に分断しており、各地の戦国大名たちは日本のエリート層にとって最高の贅沢品であった中国産の絹を切望していました。一方、日本は莫大な銀の鉱床を抱えており、中国はその銀を依存症に近い切迫さで必要としていました。1581年の一条鞭法は明の財政制度全体を銀納に転換し、想像を絶する規模の需要を生み出していたのです。

中国には絹がありました。日本には銀がありました。双方が相手の持つものを欲していました。しかし、いずれも直接取引をしようとはしませんでした。

この空白地帯に乗り込んだのがポルトガル人でした。彼らは1510年代から南シナ海の縁を探索し、1555〜57年頃にマカオに半恒久的な拠点を築き、1543年には偶然日本に漂着していました。ポルトガル船は広州に入港して中国価格で絹を買い付け、長崎まで航海して日本価格で売ることができました。明の税関吏も徳川の当局者も、異を唱える理由はなかったのです。

中国での仕入れ値と日本での売値の差は、いかなる時代の基準から見ても途方もないものでした。そして、その利鞘を東シナ海を越えて運んだ船こそが、ナウ・ド・トラトだったのです。

海上最大の巨船

日本人に黒船として知られた貿易大船は、控えめな存在ではありませんでした。

初期の数十年間、マカオ・長崎航路を運航したカラック船の排水量は400〜600トンでした。ヨーロッパの基準では大型ですが、特に目を引くほどではありません。しかし1580年代から1590年代にかけて、貿易量が拡大し利益がより大きな投資を正当化するようになると、船は1,200トン、1,500トン、1,600トンへと膨れ上がりました。スペインのマニラ・ガレオン船と並んで地球上最大の商船となった、巨大な木造建造物でした。

速度を追求した流線型のクリッパー船ではありませんでした。大砲で武装した浮かぶ倉庫であり、船体は熱帯の海に耐えるようピッチで黒く塗られ、船首と船尾の高い船楼がまるで中世の城塞がそのまま海に出たかのような輪郭を与えていました。数百人の乗組員に加え、商人、宣教師、従者、そしてこの交易の最も暗い側面として、船倉に詰め込まれた奴隷を運んでいました。動きは遅く、旋回は困難で、何マイルも先から視認できるほどの巨体でした。しかし、そのいずれも問題ではありませんでした。16世紀の大半において、マカオと長崎の間の海域で彼らに挑戦できる火力を持つ者は誰もいなかったのですから。

ナウ・ド・トラトは一隻の船ではありませんでした。それは制度であり、カラック船が交代で航海し、一度の渡航を終えると別の航路に回されるか退役していきました。しかし、毎年日本航路を運航するカラック船がたった一隻であったため、ポルトガル領アジアと日本の間の商業関係全体が、常にたった一つの船体に集約されていたのです。絹の梱包すべて、銀の箱すべて、イエズス会の書簡すべて、時計や眼鏡やフランドル産ガラス器の木箱すべて——そのすべてが一隻の船に積み込まれ、一本の航路を、一年のうちの決まった時期に、それを運ぶモンスーンと同じほど規則正しく航行していたのです。

それは見事な効率性と壊滅的な脆弱性を同時に併せ持つものでした。

巨富の解剖

年次航海の周期はモンスーンによって定められており、モンスーンとの交渉の余地はありませんでした。

カラック船は4月下旬にゴアを出港し、南西モンスーンに乗ってインド洋を渡り、マラッカを経てマカオへ向かいました。この航海には数ヶ月を要しました。マカオでは10〜12ヶ月間碇泊し、商人たちは1月と6月の広州絹市に参加して、膨大な量の生糸と絹織物を買い付けました。夏のモンスーンが戻ると、積荷を満載した船は長崎へ出航しました。天候と運次第で12日から30日の航海でした。秋の販売期を通じて長崎に停泊し、その後北東モンスーンに乗って銀を積みマカオへ帰還しました。往復の全行程は2〜3年を要しました。

この航海の経済構造は、実質的に二重の裁定取引——中国市場と日本市場の間のほとんど信じ難いほどの価格差——の上に成り立っていました。広州で1ピクル80テールで仕入れた白い生糸は、長崎で140〜150テールで売れました。40〜140テールで買い付けた色絹は100〜400テールになりました。金銀比価が1対5.5〜1対8であった広州で安く購入した金は、比価がおよそ1対10であった日本で売ることができ、絹に手を付ける前から自動的に利益が出ました。年間の総貿易額は最大400万クルザードと推定されています。利益率は日常的に100パーセントを超えていました。

この驚異的な富の流れを支配していたのが、カピタン・モール——日本渡航船長（Capitão-Mór da Viagem do Japão）——であり、その職はポルトガル海上帝国全体で最も利益の大きい任命であるというのが衆目の一致するところでした。この地位は国王またはゴアの副王によって授けられ、通常は顕著な功績への報償として与えられました。その収入は、船に積載されるすべての絹に対する10パーセントの運賃手数料に加え、定額の諸手数料と本人の私的な貿易投資から得られました。一度の成功した航海でカピタン・モールは15万〜20万ドゥカートの個人資産を得ることができ、それはリスボンの壮麗な邸宅に隠退して二度と働かずに済むのに十分な額でした。

この任命は18ヶ月で莫大な富を得るための許可証でした。その座をめぐる競争は熾烈を極めました。

船が運んだもの

絹は至上の積荷であり、この事業全体を正当化する商品でしたが、ナウ・ド・トラトは双方向にわたって驚くほど多様な品々を運んでいました。

マカオからの出航時、船倉には日本市場向けの白い生糸と絹織物がぎっしりと詰め込まれ、さらに中国と日本の為替差を利用した3,000〜4,000テールの未精錬金が補われていました。絹と共に運ばれたのは軍需物資——鉛、錫、水銀、そして火薬用の硝石——であり、これらは戦国の大名たちにとって不可欠なものでした。中国の磁器と精製白糖が残りの船倉を占め、インド産の綿布、ヨーロッパ産の毛織物、鹿皮、鮫皮、象牙、そして航路沿いの東南アジアの港で調達された犀角が積み込まれていました。

さらに珍品の数々がありました。フランドル産の機械式時計、拡大鏡、望遠鏡、眼鏡、ヨーロッパのワイン、そして時にはアラビア馬、ベンガル虎、アンテロープ、孔雀といった異国の動物——これらは日本の戦国大名への威信贈答品として用意されたものでした。商業的には絹と比べれば取るに足らないものでしたが、外交的には計り知れない価値がありました。適切な大名に適切な時機に贈られた良質の時計や見事な火縄銃一丁が、数千クルザードに相当する貿易特権を確保することもあったのです。

帰路の積荷はより単純で、はるかに高価でした。銀です。日本の銀は、列島を世界有数の産出国とするほどの量で採掘され、マカオへの帰還航海のために大量に積み込まれました。英国の観察者ラルフ・フィッチは、この船が年間60万クルザード以上の銀を運んでいたと推定しています。ポルトガルの年代記作者ディオゴ・ド・コウトはさらに高い数字を挙げています。この銀はマカオへ流入し、次の周期のために中国絹を買い付けるのに使われ、マカオからポルトガルの交易網を通じてゴアへ、リスボンへ、そして決定的に重要なことに、中国の貨幣制度へと還流し、明朝国家の財政機構を支えていたのです。

たった一隻の船が、年に一度の航海で、世界銀経済の構造的要素となっていたのです。

船倉の司祭たち

イエズス会はナウ・ド・トラトを必要としていました。ナウ・ド・トラトはイエズス会を必要としていました。この相互依存が南蛮時代を動かす原動力であり、同時に究極的にはその崩壊の機構でもありました。

日本におけるイエズス会の布教活動は、宣教師、神学校、教会、そして日本人伝道師の網を維持するために年間およそ1万〜1万2千クルザードを必要としていました。ポルトガル王室からの補助金は不規則で不十分でした。教皇庁からの年次支給もわずかなものでした。商業収入がなければ布教活動は崩壊していたでしょう。そして商業収入とは、すなわち絹貿易を意味していたのです。

1578年、イエズス会巡察師アレッサンドロ・ヴァリニャーノはマカオの商人たちと正式な取り決めを交渉しました。イエズス会は保証された割当——バケ（baque）——を得て、毎年50ピクルの中国産生糸を貿易大船に積載する権利を獲得したのです。マカオで1ピクルおよそ90ドゥカートで買い付け、長崎で140ドゥカートで売り、その差額を収入としました。この事業は年間4,000〜6,000ドゥカートを生み出しました。カピタン・モールの基準では大した額ではありませんが、神学校を存続させ伝道師たちを養うには十分でした。

貿易におけるイエズス会の価値は、彼ら自身のささやかな積荷割当をはるかに超えるものでした。彼らはこの事業全体にとって不可欠な仲介者だったのです。日本語を話しました。九州の港を支配するキリシタン大名たちとの関係を何十年もかけて築いてきました。日本の商慣習、法的な期待、そして社会的な作法を理解していました。ポルトガルの商人たちが長崎に到着したとき——通常、日本語を話せず現地の政治について何も知らない者たちでしたが——イエズス会士たちは仲買人、通訳、そして調停者として機能しました。彼らなしでは、この貿易はきわめて困難であったでしょう。

スペイン領フィリピンから後に到来したフランシスコ会やドミニコ会の批判者たちは、この取り決めを予想通りの激しさで攻撃しました。イエズス会は宗教的布教ではなく商館を運営していると非難し、長崎のイエズス会住院はセビリアの活気ある税関に似ていると主張しました。この批判は全く不当というわけではありませんでした。宣教師と商人の境界線は、1580年代から1590年代の長崎においては、実際に曖昧でした。1614年にキリスト教が禁止された後でさえ、イエズス会は偽名やダミー会社を使って密かに絹貿易への投資を続け、地下活動の資金を賄っていたのです。

神とマモンの共生は、イエズス会の最大の実践的成果であると同時に、最も壊滅的な政治的弱点でもありました。豊臣秀吉がイエズス会の布教を見たとき、そこに映ったのは日本の港を支配し、国際貿易を仲介し、数十万の改宗者の精神的忠誠を掌握する外国の組織でした。彼が見ていたのは教会ではありません。国家でした。それに続く追放令、そして最終的にポルトガルとの繋がりを完全に断ち切った鎖国政策の連鎖は、イエズス会の神学のみならず、布教活動の経済的権力をも標的としていたのです。

パンカダ：日本の反撃

日本人はこの取り決めにおいて受け身の消費者ではなく、17世紀初頭までに利益のかなりの部分を取り戻す仕組みを構築していました。

パンカダ——日本では糸割符仲間（いとわっぷなかま）として知られる制度——は、ポルトガル商人が価格を高く設定しすぎて長崎で絹が売れ残るという紛争を受けて、1604年に徳川家康によって創設されました。家康の解決策は洗練されていて容赦のないものでした。独占制度の創設です。江戸、京都、大阪、堺、長崎の五都市の有力商人で構成される指定商人組合が、輸入中国絹の一括積荷すべてを、集団で交渉した単一価格で購入する独占的権利を与えられました。組合はその後、国内市場が受け入れる利幅で絹を流通させたのです。

この制度はポルトガル人に積荷の確実な売却を保証しました——長崎の埠頭で売れ残った絹の梱包が腐るということはもうありません——しかし、彼らの利益率を100パーセント以上からおよそ40〜50パーセントにまで削減しました。カピタン・モールは依然として富を築きましたが、途方もない富ではなくなりました。その差額は日本人の手に渡ったのです。

ポルトガル商人と日本の商人組合の板挟みとなったイエズス会は、持ち前の実利主義でパンカダ制度を渡り歩きました。彼らの公式割当は制度に組み込まれていましたが、機会があればより利益の大きい闇市場で頻繁に横流しをしていました。宣教師と密輸業者の境界線は、宣教師と商人の境界線と同様、イエズス会が守る義務を感じるものではなかったのです。

最も暗い積荷

ナウ・ド・トラトは奴隷を運んでいました。

これは周辺的な活動ではありませんでした。絹と銀を満載した船の余剰積載空間を埋める組織的な商業であり、他の交易と同じ航路と同じ基盤を利用していました。その構成は三つの段階を経て変化しました。1550年代から1560年代には、ポルトガル人は主に中国人捕虜——その大半は日本の倭寇に拉致され九州で売られた女性と子供——を購入していました。1570年代から1580年代にかけては、日本人奴隷——主に困窮した農民や内戦の捕虜——に移行しました。1590年代、豊臣秀吉の朝鮮侵攻の際には、底値で売られた数千人の朝鮮人捕虜が市場に溢れました。

その規模は衝撃的でした。1588年、イエズス会士アントニオ・ロペスは、貿易大船が一度の航海で千人以上の日本人奴隷を中国に運んだと報告しています。1610年代には、中国の史料がマカオだけで2,000〜6,000人の日本人およびアフリカ人奴隷が売られたと推定しています。1587年の日本側の記録は、世紀を超えて伝わる率直さでその状況を描写しています。ポルトガル人は数百人の日本人男女を買い、手足を鎖で繋ぎ、地獄の責め苦を超えると形容されるような環境で船倉に押し込んだのです。

イエズス会の対応はいかにも彼ららしい矛盾に満ちたものでした。個々の宣教師は奴隷貿易に関与していました。組織としての教会は最終的にこれを非難しました。1590年、イエズス会総長クラウディオ・アクアヴィーヴァはイエズス会の関与の即時停止を命じました。1598年、ルイス・デ・セルケイラ司教は長崎で教会会議を招集し、イエズス会士による奴隷許可証の発行を禁じ、ポルトガル人の購入者に破門をもって脅しました。

秀吉は1587年のバテレン追放令の正当化理由の一つとしてポルトガルの奴隷貿易を挙げました。それは本物の不満であり、政治的目的のために武器化されたものでした。またそれは日本人に関してのみの懸念でもありました——秀吉は1590年代に朝鮮人奴隷による奴隷貿易が続いても、喜んで見て見ぬふりをしたのです。

貿易大船の終焉

ナウ・ド・トラトは、自らの成功によって命を絶たれました。

一年分の商取引全体を一隻の巨大な船体に集約することは、常に賭けでした——船が無事に到着すれば驚異的な利益をもたらし、そうでなければ壊滅的な損失となりました。16世紀が17世紀に移り変わるにつれ、その勝算は変化していきました。

1603年、オランダ東インド会社（VOC）——当時世界が生み出した最も積極的に資本を集中させた商業組織——は、シンガポール海峡で満載のカラック船サンタ・カタリーナ号を拿捕し、アジア海域における存在を知らしめました。その戦利品はあまりに莫大で、アムステルダムでの競売がオランダの次なる拡大段階の資金源となりました。同年後半、オランダの襲撃者たちはマカオ港内で別のカラック船を奪取し、140万ギルダー相当の生糸1,400ピクルを手に入れました。マカオのポルトガル商人たちは一時的に破産しました。

次に起こったのが1610年のマードレ・デ・デウス号事件——オランダの攻撃ではなく、ポルトガルの誇りと日本の権威という不安定な力の交差から生まれた大惨事でした。マカオでポルトガル人と日本人住民の間で激しい紛争が起きた後、カピタン・モールのアンドレ・ペッソアはカラック船ノッサ・セニョーラ・ダ・グラサ号で長崎港に入りました。そこで大名・有馬晴信に忠実な日本の軍勢が船を攻撃したのです。数日に及ぶ戦闘の後、ペッソアは船を拿捕されるくらいならと自らの船を爆破する道を選びました。3,000ピクルの絹と20万クルザード相当の銀が長崎港の海底に沈みました。そのメッセージは明白でした。貿易大船は、自らが築いた港においてさえ、もはや安全ではなかったのです。

1618年、ポルトガルは公式に単一カラック船方式を放棄しました。ナウ・ド・トラトは、より小型で高速なガリオット船——ガレオタ（galeotas）——の船団に取って代わられ、リスクを複数の船に分散させました。浮かぶ城塞の時代は終わりを告げたのです。貿易は縮小し、妨害を受けながらも続きましたが、1639年、最後の鎖国令がポルトガル人を死罪をもって日本から追放しました。

30年にわたりアジア海域でポルトガルの通商を切り崩してきたオランダ人は、日本貿易におけるヨーロッパの独占権を継承しました。彼らは長崎港の小さな人工島・出島に閉じ込められ、到着時に武器を没収され、宗教の実践を禁じられ、年を追うごとに縮小する貿易割当に従わされました。ナウ・ド・トラトの栄光の時代と比べれば、はるかに謙虚な取り決めでした。しかしオランダ人は、ポルトガル人が十分に理解しなかった真理を悟っていました。貿易を手に入れることはできても、布教活動まで手に入れることはできないのだと。オランダ人は神よりも金を選んだのです。

船が残したもの

ナウ・ド・トラトはおよそ75年間航海しました。その間に、三つの大陸の経済を変容させたのです。

日本では、長崎を通じた中国産生糸の大量流入が、京都の西陣織産地を国内最高の高級織物生産の中心地へと成長させました。大名や上級武士は中国絹を不可欠な地位の象徴として扱い、その需要はやがて国内の養蚕業を刺激し、18世紀までにはそれが代替するはずだった中国からの輸入に匹敵するまでになりました。ナウ・ド・トラトが市場を生み出し、市場がナウ・ド・トラトを超えて成長したのです。

中国では、日本の鉱山からポルトガル人の手を経て広州市場に流入した銀が、明の財政制度の構造的要素となりました。中国の税制が銀納に転換されたことは、日本の銀供給の変動——ポルトガルの混乱、オランダの襲撃、あるいは徳川の貿易制限に起因する——が、不安定化を招く力をもって中国経済に波及しうることを意味しました。一部の歴史家は、銀の流れの途絶が1644年の明朝崩壊の一因となった財政危機に寄与したと主張しています。年に一度、二つの港の間を航行するたった一隻の船が、帝国の崩壊と絡み合っていたのです。

マカオでは、都市全体が日本貿易の産物でした。要塞化された邸宅、バロック様式の教会、病院や学院——すべてが絹の利益と銀の収益で建てられたものです。1639年にポルトガル人が日本から追放され、1641年にマラッカをオランダに奪われたとき、マカオの黄金時代は商人たちを呆然とさせ債権者を未払いのままにする突然さで終わりました。都市は縮小しながらも生き延び、かつて支配していた交易網の周縁で細々と商いを続けました。