レコンキスタから種子島へ：イベリア辺境の十字軍はいかにして日本の浜辺に至ったか

1543年、ポルトガル商人たちが日本列島最南端の種子島に漂着した。彼らは火縄銃を携えていた。自分たちがどこにいるのか見当もつかなかった。そして彼らは、西ヨーロッパ人が東へ航海して到達した最も遠い地点に辿り着いていたのである。

あの上陸を雷鳴のように——嵐がそうであるように、ただ起きた出来事として——扱いたくなる誘惑がある。しかしポルトガル人の日本到来は、直接的な状況がいかに暴風に流された中国のジャンク船を含んでいたとしても、天候の偶然ではなかった。それは約五世紀にわたって遡る鎖の最後の環——ポルトガルがまだ国として存在せず、リスボンがイスラム教徒の都市であり、アジアへ航海するという発想が月へ航海するのと同じくらい途方もなく思えた時代にまで遡る鎖の最後の環であった。

あの三人の男たちがなぜ九州南部の浜辺に辿り着いたのかを理解するには、レコンキスタを理解する必要がある——ポルトガルを兵士、船乗り、そして途方もなく強い意志を持つ機会主義者の国に鍛え上げた、数世紀にわたる聖戦を。百万人の王国を世界規模の海洋帝国の所有者に変えた航海術の革命を理解する必要がある。そしてポルトガル船をアフリカの大西洋岸へ、マラッカ海峡へ、そしてついにはヨーロッパ人が一度も航海したことのない海域へと運んだ、要塞化された港、制圧された隘路、計算された暴力の連鎖を理解する必要がある。

第一部

聖戦のなかで鍛えられた国家

ポルトガルは、最も文字通りの意味において、レコンキスタの産物であった。王国が十字軍より先に存在し、それに参加することを決めたのではない。十字軍が王国を生み出したのである。

イベリア半島西部をイスラム支配から奪還するための組織的な軍事活動が本格的に始まったのは、十一世紀半ばのことであった。レオン・カスティーリャ王フェルナンド一世は、中世の年代記作者だけが持ちうる種類の自信をもって「大王」と呼ばれ、1055年にラメゴとヴィゼウを攻略し、六ヶ月に及ぶ苛烈な包囲戦の末、1064年には戦略的に極めて重要なコインブラの街を陥落させた。これらは整然とした外交的移譲ではなかった。生きている人々の記憶のなかで幾度も支配者が入れ替わった土地をめぐって戦われた残忍な辺境戦争であり、軍事遠征と家畜略奪の区別がしばしば性質ではなく規模の問題にすぎない社会のなかで戦われたのである。

これらの辺境での獲得を一つの国家へと転換した人物が、アフォンソ・エンリケスであった。1128年、彼はレオンの封臣としてポルトガル伯領を統治していた自らの母インファンタ・テレサと、ガリシアの同盟者たちをサン・マメーデの戦いで破った——独立戦争を兼ねた家族内の紛争であった。母という障害を排除すると、彼は南へ向かった。1139年、オーリッケの戦いでイスラム勢力に対してあまりに決定的な勝利を収めたため、ポルトガル王を自称し始めた——誰も認可していない称号であり、その後四十年間、異議を唱える者があれば受けて立つという姿勢を貫いた称号であった。

彼の最も壮大な年は1147年であった。三月、サンタレンを奇襲の夜襲で奪取した。十月、リスボンを包囲した。アフォンソは、たまたま第二回十字軍への途上で通りかかった北ヨーロッパの十字軍の寄せ集め艦隊の助けを借りた。イングランド人、フランドル人、ドイツ人、ノルマン人で、ポルトに立ち寄り、略奪すべきイスラム教徒の都市があると聞き、ポルトガルを経由する回り道が聖地に十分近いと判断した者たちであった。包囲は十七週間続いた。リスボンは陥落した。残留した十字軍兵士たちには土地が与えられた。

1250年までに、ポルトガルは領土の再征服を完了した——スペインが1492年のグラナダ陥落で同じ偉業を成し遂げるよりも、実に二世紀半も前のことである。この速度は重要であった。ポルトガルは、戦いたい兵士が尽きるよりもはるか前に、戦うべきイスラム教徒が尽きたことを意味した。そして征服すべき国内の辺境をもはや持たない、武装した宗教的動機に駆られた男たちのこの余剰が、次に起こることを推進することになる。

第二部

戦士階級とその止まらぬ活力

数世紀にわたる辺境戦争は、軍事的武勇が正統性の基本通貨である社会を生み出した。ポルトガル貴族は自らを戦士カーストとみなしていた——その土地、称号、影響力への権利は、抽象的な行政能力や相続財産からではなく、キリストの敵から領土を奪取するという具体的行為から生じるものであった。十三世紀末の系譜文書である1290年頃に編纂されたリニャージェンスの古書は、王国の建国そのものを五つの大貴族家系の軍事的征服に帰した。この語りにおいて、ポルトガルはたまたま戦争をした国家ではなかった。たまたま国家を生み出した戦争であった。

新たに征服した辺境の守備のため、王室は騎士修道会に頼っていた——テンプル騎士団、聖ヨハネ騎士団、シトー修道会といった国際的組織と、サンティアゴ、カラトラバ、エヴォラ（後にアヴィス騎士団として再編）といったイベリア半島固有の修道会である。これらは防衛と引き換えに広大な土地を与えられ、事実上、王国の常設軍事基盤となった。1312年にテンプル騎士団がヨーロッパ全土で解散させられると、ポルトガル王室は単にポルトガル支部をキリスト騎士団と改名し、テンプル騎士団のすべての土地と収入を保持し、新しい騎士団を王室の支配下に置いた。これは深遠な帰結をもたらす官僚的な手品であった。なぜならキリスト騎士団は、ポルトガルの海外膨張全体の制度的な乗り物となるからである。

十五世紀初頭までに問題となっていたのは、レコンキスタが終わったのに戦士階級が終わっていないということであった。ポルトガルには小貴族、騎士修道会の騎士、そして優れた剣腕と異教徒に関する確固たる意見を持ちながら、そのどちらも展開すべき辺境をもはや持たない次男たちが余っていた。王国には出口が必要であった。それをジブラルタル海峡の向こうに見出した。

第三部

セウタと海を渡った十字軍

1415年8月21日、ポルトガル艦隊が北アフリカの港セウタを攻撃し占領した。作戦は大規模で、200隻の船と45,000人の兵から、それ以上の数字まで推定は幅があり、完全な誠意をもって聖戦の継続として位置づけられた。セウタはイスラム教徒の都市であった。それを奪取することは十字軍であった。セウタがサハラ横断の金と奴隷の交易路の豊かな終点でもあったという事実は、公式の語りにおいては二次的な考慮事項であった。

セウタは通例、ヨーロッパ大航海時代の出発点として扱われる。この征服は、その後一世紀半にわたってポルトガルの海外膨張を規定することになる二重の目的を果たした。すなわち、貴族階級の落ち着かない軍事的エネルギーの出口を提供し、ポルトガルをキリスト教世界の先鋒——キリスト教共和国の鋭い刃先——として位置づけたのである。教皇庁はこの自己イメージを喜んで後押しした。相次ぐ教皇勅書——1418年のサネ・カリッシムス、1455年のロマヌス・ポンティフェクス、1456年のインテル・ツェテラ——はポルトガル王室にアフリカおよびそれ以遠で異教徒から征服したすべての土地に対する主権を付与し、征服者たちの罪を赦し、パドロアード・レアル——すべての海外領土における教会に対する王室保護権——を確立した。神と教皇とポルトガル王は合弁事業に参入し、その条件は船を持つ末弟のパートナーにとって途方もなく有利であった。

レコンキスタの戦術手引書は、海外作戦にそのまま転用された。ポルトガル人は何世紀もかけて水陸両用戦を完成させていた——海軍力を使って要塞化された沿岸拠点を奇襲し、駐屯都市を建設し、先へ進む。それは強力な海軍を持つ少人口国のために構築されたモデルであり、まさにポルトガルがそうであった。そしてそれはモロッコからマラッカに至るまで壊滅的な効果を証明することになる。

第四部

エンリケ航海王子と南方への長き前進

次なる膨張の段階に最も結びつけられる人物が、エンリケ王子——インファンテ・ドン・エンリケ——ジョアン一世王とその英国人の妻フィリパ・デ・ランカスターの三男である。1415年にセウタで戦い、その経験と、そこで得たサハラ横断交易路に関する情報が相まって、アフリカの金の源泉に海路で到達する可能性が彼の心に刻み込まれたようである。

エンリケは「航海王子」として広く知られているが、この称号は古風で権威あるように聞こえるものの、実は十九世紀にイギリスの歴史家R.H.メジャーとC.R.ビーズリーによって作り出されたものである。エンリケがポルトガル南西端の風が吹きすさぶサグレスに航海学校を設立し、当代最高の地図製作者、天文学者、造船技師を集めたという伝統的な語りは、大航海時代の偉大なロマンチックな神話の一つである。近代の歴史家たちは、そのような学校が存在したという同時代の証拠を一切見出していない。エンリケが実際に何であったかといえば、何よりもまずキリスト騎士団の団長——すなわち改名されたテンプル騎士団の長——であり、イスラムの側面を突き、金を見つけ、アフリカ内陸部のどこかにあるプレスター・ジョンの伝説的なキリスト教王国を探し出し、手段を選ばず聖戦を拡大しようとした十字軍王子であった。

神話を取り除いても、彼が成し遂げたことはなお驚くべきものであった。彼の庇護のもと、ポルトガルの船長たちは西アフリカ海岸を体系的に南下し、一航海ごとに前回よりも少しずつ先へ進んだ。1434年、ジル・エアネスがボジャドール岬を回航した——危険な海流、浅い海域、そしてその先の海は航行不可能だという広範な信仰の組み合わせにより、それまでのあらゆる試みを撤退させてきた心理的・航海的障壁であった。1441年、アンタン・ゴンサルヴェスがリオ・ドーロから最初のアフリカ人捕虜を捕らえ、史料が何の注釈もなく記録するほどの何気なさで大西洋奴隷貿易の幕を開けた。1460年にエンリケが没する頃には、彼の船長たちはシエラレオネに到達していた。

遠征は慈善事業ではなかった。キリスト騎士団と、金粉、奴隷、マラゲータ胡椒の成長する交易によって資金が賄われていた。エンリケはアフリカ貿易に対する王室独占権を保持し、それを積極的に守った。アフリカ海岸の探検は、同時に十字軍であり、商業事業であり、情報収集作戦であった。そしてポルトガル人はこれらの機能の間に矛盾を見出さなかった。

第五部

インドへの競争

エンリケの死後、探検の速度は民間委託のもとで加速し、次いで決定的に王室の直接指揮のもとで加速した。1469年、アフォンソ五世王はアフリカ貿易独占権をフェルナン・ゴメスというリスボンの商人に貸与した。ゴメスは契約条件として、毎年100レグアの新海岸線を探検することを求められた。ゴメスの船長たちはギニア湾を発見し、ポルトガル人らしい率直さで「ミナ」（鉱山）として知られるようになる金の豊富な海岸を見つけ、赤道を越え、サントメ・プリンシペ諸島に到達した。事業経費としての探検であり、目覚ましい利益を生み出した。

戦略的転換点は、1480年代にジョアン二世王が海外事業の直接的支配権を握ったときに訪れた。ジョアンは見事なまでに方法的であった。真の賞品がアフリカの金ではなくアジアの香辛料——胡椒、肉桂、丁子、肉荳蔻——であることを理解していた。それらは重量あたり銀よりも高価で、マレー群島からアラブ商人を経てヴェネツィア商人に至る仲買人の連鎖によって支配されており、各人がマージンを上乗せしていた。ポルトガルが源泉への直接的な海路を見つけることができれば、構造全体を迂回できるのである。

ジョアンは二正面の諜報作戦を開始した。1487年、二人の工作員——ペロ・ダ・コヴィリャンとアフォンソ・デ・パイヴァ——を地中海と中東を経由して陸路で派遣し、インドに到達して商業情報を収集し、プレスター・ジョンを探し出すよう指示した。コヴィリャンはカリカットに、ゴアに、ホルムズに、そして最終的にエチオピアに到達し、計り知れない価値の報告を送り返した。パイヴァは途上で没した。同じ年、バルトロメウ・ディアスが三隻の船で南へ航海し、猛烈な嵐のなかで喜望峰を回航し、アフリカが周航可能であることを証明した。彼はインドへ進みたかった。疲弊した乗組員が拒否した。彼は引き返したが、十五世紀において間違いなく最も重要な航海上の突破口——大西洋とインド洋がつながっているという実証——を達成していた。

ジョアン二世は1495年にこの事業の完成を見ることなく没した。世界を変える遠征を送り出す役目は、後継者マヌエル一世——「幸運王」と呼ばれた——に託された。

第六部

ヴァスコ・ダ・ガマと中世の終焉

1497年7月8日、ヴァスコ・ダ・ガマが四隻の船と約170人の乗組員を率いてリスボンを出航した。彼はロマンチックな意味での探検家ではなかった。頑固さで知られ、暴力の才能を持ち、海路でインドに到達するか、さもなくば帰還するなという命令を受けた小貴族であった。マヌエル一世が彼を選んだのは、まさに手段をあまり気にせずに仕事をやり遂げる類の人物だったからである。

ダ・ガマの航海術は無謀に近いほど大胆であった。ディアスがしたようにアフリカ海岸に沿って航行するのではなく、艦隊を南大西洋の奥深くへ振り向け、九十三日間にわたって陸地が全く見えない状態で航行した——ヨーロッパ人が試みた中で最長の外洋航海であった——喜望峰を回るための卓越した偏西風を捉えるためであった。大西洋の風のパターンに関するポルトガルの理解に基づく計算された賭けであり、それは成功した。喜望峰を回り東アフリカ海岸を北上した後、マリンディで熟練した現地の水先案内人を確保し、1498年5月20日、インドのマラバール海岸にある大商業都市カリカット沖に投錨した。

カリカットで驚愕したチュニジア商人がポルトガル人に、なぜこれほど途方もなく遠くから来たのかと尋ねたとき、年代記作者によれば、彼らは「キリスト教徒と香辛料」を求めて来たと答えた。その率直さは人の警戒を解くものであった。この二つの動機は、ポルトガル人の心のなかでは互いに何ら緊張関係になかった。十字軍と収支決算はセウタ以来のパートナーであり、どちらも離婚届を出す理由を見出していなかった。

最初のインド航海の利益は驚異的で、遠征費用のおよそ六十倍であった。この算術はポルトガルの大戦略を一夜にして変えた。香辛料貿易はもはや都合のよいときに追求すべき仮説的な賞品ではなかった。それを支配するために必要な船、人員、暴力のほぼいかなる出費も正当化する、実証済みの大当たりであった。

第七部

アルブケルケの隘路帝国

それに続いたのは、歴史上最も大胆な帝国建設の一つであった。その後二十年にわたり、ポルトガルはエスタード・ダ・インディア（ポルトガル領インド国家）を構築した——従来のヨーロッパ的意味での領土帝国ではなく、インド洋に点在する要塞化された港、海軍基地、交易拠点のネットワークであった。この体制の設計者がアフォンソ・デ・アルブケルケ、ポルトガル領インド第二代総督であった——その戦略的ビジョンは同時代人すら感銘を受けるほどの暴力の能力と釣り合っていた人物である。

アルブケルケの天才は地理的なものであった。すべての交易が流れざるを得ない狭い水路を支配できれば、領土を征服する必要はないと理解していた。彼の戦略は隘路——海峡、港湾、河口——を制圧し、海軍砲兵力を使って商品の移動に対するポルトガルの独占を強制することであった。

最初の獲物はゴアで、1510年に陥落した。時機は好都合であった。ビジャープル・スルタン国のユースフ・アーディル・シャーが最近没し、アルブケルケはこの継承危機を利用して、イスラム支配者の排除を望む独自の理由を持つ現地のヒンドゥー指導者たちの決定的な支援を確保した。ゴアは見事な天然の港を有し、デカンのヒンドゥー諸王国へのアラビアおよびペルシアの軍馬の非常に収益性の高い輸入を支配していた。アルブケルケはこれをエスタード・ダ・インディア全体の首都とし、その地位はその後四世紀半にわたって維持されることになる。ポルトガルの存在を定着させるため、兵士たちがキリスト教に改宗した現地の女性と結婚することを積極的に奨励し、植民地の存続に永続的な利害関係を持つ混血のカサードス（既婚入植者）の共同体を創出した。

二番目の獲物はマラッカで、1511年に奪取された。これこそが真の戦略的傑作であった。マラッカはマレー半島とスマトラの間の海峡の最も狭い地点に位置し、インド洋と南シナ海の間の事実上すべての海上貿易が通過を強いられる隘路であった。人口十万を超え、グジャラート人、タミル人、ジャワ人、中国人、アラブ人、ペルシア人を含む国際的な商人共同体を擁する、世界で最も裕福な港の一つであった。その占領はポルトガルにモルッカ諸島の香辛料生産地域への鍵と、決定的に重要な中国貿易への直接的なアクセスを与えた。

この装置全体は海軍の火力と、カルタス制度と呼ばれる保護みかじめ料によって結びつけられていた。この制度のもとでは、インド洋のすべての船舶がポルトガルの安全通行証を購入することを義務づけられた。カルタスなしに航行した船は拿捕の対象となり、乗組員は処刑の対象となった。本質的には銃口を突きつけて強制する海上の料金所であり——レコンキスタ時代の軍事領主で河川の渡し場で通行料を徴収したことのある者なら誰にでも馴染みのある仕組みを、大洋規模に拡大したものであった。

百万人をかろうじて超える程度の王国にとって、その過剰拡大は息を呑むものであった。ポルトガルは帝国を適切に守備する十分な兵力を決して持たず、海上交通路を効果的に哨戒する十分な船舶を決して持たず、遠く離れた領土を有能に統治する十分な行政官を決して持たなかった。ポルトガルが持っていたのは優れた海軍砲、狂信的な神聖使命感、そして戦略的な圧力点に極端な暴力を適用する制度的意志であった。それらはしばらくの間、十分であった。

第八部

中国への扉が開く

マラッカが中国貿易への扉を開き、ポルトガル人はその鍵の活用に時間を無駄にしなかった。1513年までに、ジョルジェ・アルヴァレスが海路で中国に到達した最初のヨーロッパ人となり、珠江河口のリンティン島に到着した。ポルトガル船はまもなく中国南部の海岸を頻繁に訪れるようになり、絹と磁器を購入し、明朝との正式な通商関係の樹立を試みた——その結果は、まずまずの成功から壊滅的な暴力まで幅があった。

関係は波乱に満ちていた。ポルトガル人はインド洋で完成させた習慣を携えて中国の海域に到着した——攻撃的で、重武装で、交易と威嚇の組み合わせで現地の当局と取引することに慣れていた。明の官僚制度は感銘を受けなかった。初期のポルトガル使節は拒絶され、商人たちは定期的に追放され、1521年には広州近郊のタマオでの海戦がポルトガルの屈辱的な敗北に終わった。中国はインド洋沿岸の分裂したスルタン国ではなかった。機能する海軍と中央集権政府を有し、自らの海域に誰が歓迎され誰が歓迎されないかについて非常に明確な認識を持っていた。

徐々に、非公式の定住、目立たない通商、そして中国南岸を悩ませていた海賊艦隊に対するポルトガルの火力の有用性を実証する過程を経て、ポルトガル人は居場所を切り開いた。1555年から1557年の間——正確な日付は議論が続いている——珠江河口の小さな半島にあるマカオに恒久的居留地を設立する許可を得た。取り決めは意図的に曖昧であった。中国側はマカオを明の主権のもとで付与された租借地と考えた。ポルトガル側は奉仕と交渉によって獲得した領有地と考えた。双方がこの曖昧さを有用と認め、それは何世紀にもわたって存続した。

第九部

存在すら知らなかった国

ポルトガル人は中国の東方のどこかに列島が存在することを知っていた。マルコ・ポーロがモンゴル世界の記述で「ジパング」に言及していた。マラッカの中国人やマレー人の商人たちはジャポエスあるいはジャパング——中国語の日本の転訛——を銀と刀剣の産地として語っていた。しかしヨーロッパ人は一人もそこに行ったことがなく、地理的知識は極めて漠然としていた。

初接触の伝統的な記述は、主として1606年に編纂された鉄砲伝来の日本の年代記鉄砲記に基づいており、この出来事を1543年、九州南方の種子島に位置づけている。伝えられるところでは、ポルトガル商人たちは航路を外れた中国のジャンク船の乗客であり、島に漂着し、火器をもたらした。そして日本は内戦の只中にあった。

参考文献

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